A partir du 1er juillet 2026, Monaco & l’Automobile, de 1893 à nos jours s’installe sur plus de 3 500 m² au Grimaldi Forum, avec une promesse : raconter autrement le lien entre Monaco et la voiture.
« Monaco entretient avec l’automobile une relation tout à fait singulière. Ici, la voiture dépasse largement sa fonction technique : elle participe à l’histoire, à l’image et à l’imaginaire de la Principauté», résume le commissaire Rodolphe Rapetti.
Tout commence en 1893. Une Panhard & Levassor Type P2D arrive en Principauté. Le geste est pionnier. Monaco expérimente, teste, s’approprie très tôt ces nouvelles mobilités. Quelques années plus tard, le territoire devient une scène et une arène. Concours d’élégance autour du Casino dès 1897, Rallye Monte-Carlo en 1911, puis le Grand Prix à partir de 1929 : la voiture s’inscrit dans le paysage et dans le récit collectif.
À Monaco, la course traverse la ville, elle en fait partie. Cette proximité crée une relation unique entre les voitures, les pilotes et le public.
Rodolphe Rapetti, commissaire de Monaco & l’Automobile.
L’exposition rassemble 55 véhicules. Des pièces originales, engagées en course ou associées à des moments clés. Une Bugatti Type 35B, première victorieuse du Grand Prix de Monaco. Une Morris Mini Cooper S, icône du Rallye Monte-Carlo. Des monoplaces plus récentes, jusqu’à la Formule E. Le choix est précis : montrer des voitures qui ont compté, au travers des époques.
Monaco et l’Automobile met en lumière les pilotes, notamment les Monégasques Louis Chiron et Charles Leclerc, qui incarnent chacun à leur manière le lien profond entre Monaco et la compétition automobile. « Les pilotes occupent une place essentielle, car l’automobile est aussi une aventure humaine. Derrière chaque voiture, il y a des trajectoires, des prises de risque, des moments de réussite ou d’incertitude», explique l’historien de l’automobile.
Autre point d’ancrage : le mariage de Rainier III et de Grace Kelly en 1956. La Rolls-Royce Silver Wraith du cortège est exposée. Elle rappelle une évidence souvent sous-estimée : à Monaco, la voiture participe à la mise en scène du pouvoir et du rayonnement international. Conçu pour l’exploration lunaire, le rover MONA LUNA incarne ainsi une nouvelle étape dans l’histoire des mobilités monégasques, au-delà de la Terre. Développé par la société Venturi Space (Monaco-France-Suisse), ce véhicule est également destiné à évoluer dans les environnements extrêmes du pôle Sud.
