Malizia-Seaexplorer, un voilier 0% émission, 100% innovation

Le Malizia-Seaexplorer est arrivé 12e du Vendée Globe 2024. Son skipper Boris Herrman avait terminé dans le top 5 de l’édition 2020. 

«C’est fait. C’est accompli. Nous sommes arrivés sains et saufs !» Boris Herrmann a terminé douzième son deuxième Vendée Globe. Un tour du monde épique en 80 jours, 10 heures, 16 minutes et 41 secondes. A bord du Malizia-Seaexplorer aux couleurs de Monaco, le skipper allemand a accompli la performance de naviguer 45.000 km en solitaire, sans escale et sans assistance. Il a fini la course dans des conditions extrêmement difficiles, affrontant pluies torrentielles, éclairs endommageant des systèmes électroniques clés, collision avec un OANI (Objet ou Animal Non Identifié), déchirure dans la grand-voile…

Le voilier a d’ailleurs été rebaptisé Seaexplorer, en référence à la plateforme numérique intelligente éponyme créée par le groupe Kuehne + Nagel, qui fournit des informations sur les émissions de CO2 dans le secteur du fret maritime.

Avec 270 m2 de voiles au près et 550 m2 au portant, le 60 pieds a déjà réalisé près de trois tours du monde en solitaire, en double et en équipage. « Nous avons le bateau qui a parcouru le plus de milles pendant la période de préparation et disputé le plus de courses », indique Boris Herrmann. 

En août 2019, Malizia avait permis à Greta Thunberg de traverser l’Atlantique sans impact carbone pour rejoindre le sommet sur le Climat des Nations-Unies.

Pour parcourir les 3000 milles nautiques qui séparent le Royaume-Uni de New York sans impact carbone, ce voilier  n’a à aucun moment utilisé son moteur thermique. Il est en effet équipé d’un système solaire et de deux hydro-générateurs qui produisent de l’électricité.

« Ces deux sources d’énergie permettent de faire fonctionner en continu tous les systèmes et l’électronique à bord – instruments de navigation, pilotes automatiques, dessalinisateur ainsi que notre laboratoire océanique », expliquent Pierre Casiraghi et Boris Herrmann.