Les commissaires de course de l’Automobile Club de Monaco (ACM) forment une équipe de l’ombre, essentielle à la réussite des plus grands rendez-vous sportifs de la saison monégasque : le Grand Prix de Formule 1, le Rallye Monte-Carlo ou encore l’E-Prix.
Dès la création du premier Grand Prix Automobile de Monaco, le 14 avril 1929, des commissaires, recrutés parmi les membres de l’ACM, veillent au bon déroulement de l’épreuve. Ils portent un simple brassard en cuir sur le bras gauche.
Mais un drame amène à la création du Corps des Commissaires de l’ACM tel qu’il existe aujourd’hui. En mai 1967, lors du Grand Prix de Monaco, le pilote italien Lorenzo Bandini perd la vie après que sa Ferrari a pris feu à la sortie de la chicane du port. « J’avais neuf ans, je me souviens très bien des flammes et de la fumée, c’était un évènement traumatisant », confie le Prince Albert II, au sujet de l’accident mortel de Bandini. L’intervention lente et difficile des secours met en évidence l’urgence de structurer le dispositif de protection des pilotes.
C’est ce que fit dès 1972 le président de l’ACM Michel Boeri en instaurant la création d’un corps spécialisé, réactif et bien formé corps. Un corps au fonctionnement militaire dont la devise n’est autre que « Oser et Servir ».
Aujourd’hui, environ 700 commissaires sont mobilisés pour chaque grand événement automobile organisé en Principauté. Ils assurent des missions clés : intervention en piste, signalisation, gestion des stands et sécurité du public. « Tous sont bénévoles, rigoureusement formés chaque année à travers différents ateliers pratiques visant à tester les réflexes, aptitudes physiques, sens du raisonnement et cohésion d’équipe », souligne l’ACM.
Le Corps des Sapeurs-Pompiers de Monaco est également mobilisé pour encadrer l’atelier dédié aux risques d’embrasement. Manipulation d’extincteurs, évacuation d’un blessé, franchissement de rails… Les commissaires apprennent ces gestes qui sauvent aux côtés de professionnels du feu.
Cette formation continue, validée par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), garantit un niveau d’expertise reconnu bien au-delà des frontières monégasques. Les commissaires de l’ACM sont régulièrement invités à officier sur d’autres circuits à travers le monde.
Depuis 1975, tous les commissaires sont équipés d’une combinaison de couleur orange qui leur vaut le surnom d’«armée orange»… Même si, lors des épreuves routières (Rallye Automobile Monte-Carlo, Rallye Monte-Carlo Historique et e-Rallye Monte-Carlo), ils troquent leur combinaison pour un pull et un blouson rouges.
En 2025, le documentaire » Les Anges-gardiens de Monaco », coproduit et écrit par Yann-Antony Noghès et réalisé par Franck Florino, rend hommage à ces passionnés incarnant la discrétion, l’efficacité et l’esprit d’équipe.
